Minikat eingebaut.

Nun ist endlich mal ein Minikat drunter. So kommt der 5-ender auf die Euro2 Norm und spart fleißig Steuern.
Der Minikat wird einfach anstelle der normalen Rohrschelle hinterm Kat eingesetzt.

Wuggi @ work beim einkürzen des Rohres:

Der verlorene Blinker

Da mir am Samstag, auf dem Weg zum Audi Treffen, der Blinker wegflog, musste natürlich für Ersatz gesorgt werden.
Aufm Audi Treffen habe ich einen ergattern können.
Jetzt blinkt er wieder…

*ieku ieku ieku* Es quitscht!

Mein Audi quitscht auf der Vorderachse

Simmerring Schaltgestänge neu, KAT-Dichtung neu

Nachdem uns beim letzten Kat Ausbau aufgefallen ist, das der Simmerring am Getriebeeingang des Schaltgestänges undicht ist, machten wir den auch neu. In diesem Zusammenhang gabs auch gleich ne neue Dichtung vorm Kat, da die momentan verbaute schon zweiteilig war (was ja so nicht originool ist). War zwar dicht, nur wie lange noch?!?
Den Simmerring gabs bei Graf in Rheine für sagenhafte vier Euro. Also etwa ein drittel so teuer wie bei Audi.
Der Austausch war schnell gemacht.
Und weil der Kat schonmal draußen war, durfte der obligatorische Soundcheck nicht fehlen
Ausserdem hatte ich zwei kleine Lack Abplatzer an den Felgen die ich noch eben mit Klarlack behandelt habe.

KAT-Flansch neu gemacht

Da der Flansch am KAT schon arg am gammeln war und nur noch an zwei Schrauben hing, haben wir heute mal nen neuen angeschweißt.
Dabei gleich noch nen defekten Simmering am Schaltgestänge gefunden

Schnappschuss von Sonntag an Peter seiner Wiro Tanke
Und da kommt doch glatt noch der abk-lemmy mit seinem Cabrio vorbeigecruist. War ja auch bestes Wetter.

Zusatzinstrumente eingebaut

Tja… Was gibts dazu noch zu sagen?
Ausser dass das Auto noch geputzt werden muss…

Achja, die Steckdose (Zigarettenanzünder) habe ich dann, wie im quattro damals auch, ins Handschuhfach gepackt.

Was macht man am Vatertag…

… mit nem dicken Kopf?
Na man könnt seine neue Funk-ZV einbauen.
45min, ne Flasche Wasser und zwei zerschossene 10A Sicherungen später lief das Teil. *lach*
Zwischendrin kam Wuggi mit dem McCormick vorbei. Sind dann noch Trecker gefahren und danach noch ne Runde mim Boot.
Alles in allem: Erfolgreicher Tag!

Sexy Fotoshooting II

Kühlerschlauch ersetzt

Nach zwei Tagen Zug fahren *zähneknirsch* habe ich heute von Robert nen neuen Kühlerschlauch bekommen.
Besten Dank nochma für den super Express”versand”
Das war der alte Schlauch:

Der wurde stumpf von der Lichtmaschine angefressen. Wie das passieren konnte? Habe ich mich auch gefragt!
Es ist jedoch so, das ich meinen Zusatzwasserkühler damals aufgrund von defekt ausgebaut habe und die Schläuche dann verbunden habe. Kommt nah an die Lima ran, aber es passte.
Da wir am Sonntag sahen das der Lichtmaschinenkeilriemen manchmal durchrutschte (quitschte auch manchmal), wollte ich den noch nachspannen. Der war sehr locker wie ich vorhin feststellte.
Beim spannen des Riemens fand ich die Ursache für den Kühlerschlauchdefekt. Ich löste die Feststellschraube an der Verzahnung und das Einstellblech für die Lichtmaschine schwingt prompt nach unten!
Guck ich so: Schraube im Motorblock weg!!!
So konnte die Lima natürlich nach oben weg und kam an den Schlauch.

Nach der verschwundenen Ölwannenschraube ist das schon die zweite Schraube die am Avant die sich einfach so verdünnisierte. Mal schauen wie es weiter geht. Demnächst liegt die Kurbelwelle auf der Straße… *lach*

Kühlerschlauch geplatzt

Da hatten wir endlich mal Zeit die alten Sommerreifen runter zu burnen und was passiert nach 20 Metern? Rauch aus der Motorhaube.
Kühlerschlauch geplatzt!